اجزای آکوستیک ساخته شده از فوم ملامینه Yadina و پوشش داده شده با فویل آلومینیومی یا پارچه های غیر بافته ضد آب برای درمان نویز محفظه موتورهای دریایی اعمال می شود.سازندگان هواپیما از فوم ملامینه برای پر کردن صندلی های هواپیما استفاده کرده اند.صندلی‌های هوانوردی حاوی فوم ملامینه علاوه بر بهره‌گیری از خاصیت جذب صدا و ضد شعله عالی، بسیار سبک‌تر از صندلی‌های سنتی هستند.استفاده از صندلی های زیاد در هواپیما باعث کاهش وزن زیادی می شود.بر اساس محاسبات سازنده هواپیما، از آنجایی که وزن صندلی بین 50 تا 70 درصد کاهش می یابد، هزینه سوخت صرفه جویی شده می تواند هزینه تعویض صندلی را در مدت دو ماه جبران کند که منافع اقتصادی و زیست محیطی مضاعفی برای شرکت هواپیمایی به همراه دارد. .
چگالی کم و خاصیت جذب صدا بالا فوم ملامینه Yadina آن را در زمینه هوانوردی نیز مفید می کند.قطعات آکوستیک ساخته شده از فوم ملامینه Yadina و پوشش داده شده با فویل آلومینیومی در قسمت محموله راکت انداز استفاده شده است.چنین تنظیمی می تواند فشار صوتی را کاهش دهد، که می تواند به خوبی از ابزارها و تجهیزات بسیار حساس در حمل و نقل مانند ماهواره های مصنوعی محافظت کند.اجزای آکوستیک ساخته شده از فوم ملامینه Yadina و پوشش داده شده با فویل آلومینیومی یا پارچه های غیر بافته ضد آب برای درمان نویز محفظه موتورهای دریایی اعمال می شود.فوم ملامینه Yadina، به عنوان یک عایق حرارتی با چگالی کم و مواد کاهش صدا (رسانایی حرارتی 0.034w/(mk)، بازدارنده شعله سطح B1)، به طور گسترده در صندلی های هوانوردی، کابین کشتی های مسافربری، اتاق موتور کشتی های جنگی، مایع سازی در دمای پایین استفاده شده است. کشتی های هوایی و ماهواره هاماهیت فوق العاده سبک فوم ملامینه Yadina (6-12 کیلوگرم بر متر مکعب) وزن کلی کابین را کاهش می دهد و در عین حال صدا را کاهش می دهد.به عنوان یک محصول غیر الیافی، ریزش فیبر در طول پرواز وجود نخواهد داشت.فوم ملامینه داخل حفره کابین پر شده است که نه تنها نقش عایق حرارتی موثری دارد، بلکه می تواند دمای بالای 240 درجه و دمای پایین 200 درجه را تحمل کند و قابلیت ارتجاعی خود را حفظ کند.این ماده ای عالی برای کاهش سر و صدای هواپیما و عایق حرارتی است.
جذب صدا ｜کاهش صدا ｜عایق حرارت ｜سبک